杨浩涌

凤凰网科技讯 (作者/郑媛)12月16日消息,车好多集团CEO杨浩涌表示,2019年11月已经实现集团盈利,预计Q4集团将实现整体盈利。另外,瓜子二手车将推出“质量革命”,借助车源质量与服务保障的升级,改变消费者对二手车行业混乱、低质的刻板印象,让行业摆脱低效的价格竞争,实现产业价值升级。

就近期出现的人员优化传闻,杨浩涌回应称,人员优化是寒冬背景下的降本增效行为,二手车平台一方面要保证质量的提升,另一方面要保持数据的增长,人员优化是一个必然选择。“企业终究是要盈利的,作为头部企业,更需要在冬天要多储备点粮食”,杨浩涌说道。

杨浩涌回应称,以上门评估业务,有30-40%的消费者只是好奇自己的车能值多少钱,但这部分人力占用了大量成本,因此才进行调整。此外他还表示,瓜子二手车还将继续推进门店优化,探索大店拆小店的一城多店、店仓结合等门店运营模式;在经济环境趋寒的市场背景下,将根据企业情况启动裁员,优化人员结构,提升组织效率。

针对今日宣布推出“质量革命”行动,杨浩涌介绍道,在车源保障方面,瓜子二手车将提升车况检测准确率;车均整备投入提升至车价的2%;在服务保障方面,瓜子二手车将会推出7天无理由退车、30天车况保修等保障措施。在售后保障等车辆品质升级方面的每辆车的投入达到3000元。本项目将于2020年1月1日开始实行。

根据研究机构Ipsos(益普索)2019年的调研,约65.9%的二手车买家将车况质量和售后保障视为影响购车决策的最关注因素,车辆价格的关注度已经下降至21%。国内二手车行业正在加速由价格敏感型向品质敏感型转变。

杨浩涌表示指出,价格不透明是上一阶段二手车消费痛点,当“价格厚度”的问题解决之后,二手车的质量问题成为了阻碍行业发展的痛点,质量问题会导致消费者对整个行业的不信任。“从严选车开始,希望通过提供七天无理由赔付等方式,让消费者买到更好的车。”

对于竞争问题,杨浩涌表示,瓜子二手车过去几年一直在追求规模化,规模解决了竞争的问题。但是“和平时代才能发展建设”,瓜子二手车希望能与行业伙伴良性竞争,不希望出现无序补贴、恶性竞争的情况,“如果太多无谓的竞争,谁也不可能盈利”,杨浩涌说道。


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